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0104 A1澳門新聞

发布: 2011-1-04 06:29 | 作者: webmaster | 来源: 本站原創 | 查看: 25次

 

  十年規劃  重在落實

  回歸以來,澳門特區一大特色是注重規劃,合理規劃經已證明是極為有效的方式,經過特區政府多年來的規劃,並付諸實施,澳門小城經已發展成為國際級旅遊娛樂都市,每年訪澳旅客逾2千萬人次,人均GDP名列亞洲前茅,現時正逐步邁向國際旅遊休閒中心。
  過往當局推出多項規劃,有些更經過多年論證及諮詢,譬如輕軌工程,終於在去年正式啟動,該項巨額投資將改變過往小城交通擠塞的局面。雖然現時依然有人士認為澳門不應當興建輕軌,認為將改變固有特色,並加劇土地資源佔用率。但不發展即意味著倒退,假若本澳沒有便捷的交通、優質的服務、完善的旅遊配套設施,用不了多久,不單不是國際旅遊休閒中心,更可能被周邊競爭對手超越。因此,通過合理規劃,制定本澳長期發展目標和策略,才能立於不敗之地。
  為改善交通狀況,《澳門陸路整體交通運輸政策2010-2020》日前展開第二階段諮詢,該項十年規劃,從控制車輛增長及完善公交設施入手,並將完善公交列為重點工作,是次諮詢文本,較首階段文本有明顯改善,針對性地提出整體解決方案。但任何一個優質規劃,均須當局在實施中逐步完善,因此規劃只屬計劃一類,而重點則在於規劃是否能如期落實,能否因應社會環境變遷,適時作出調整。交通局早前已表示,在公交未完善前,不會以強硬手段控制車輛增長,並且將於今年上半年試行設立關閘至媽閣巴士專道,以便未來對接輕軌,打造快速通道。
  為提升本澳非高等教育階段的整體教育水平,《澳門非高等教育發展十年規劃(2011-2020)》亦隆重推出,由昨日起向公眾諮詢兩個月。8個發展重點分別是培養有能力面向未來的學生、優化教育各組成部分、加大教育投入、建設專業精湛師資隊伍、發展多元學校系統、加快小班制實施、深化課程與教學改革及擴大教育開放和區域合作。教青局官員期望相關規劃能減低本澳學生留級率,局長蘇朝暉表示,本澳08/09學年初中生留級率為13.9%,屬世界「數一數二」,是浪費社會資源和個人光陰,並呼籲全社會共同提升教育水平。
  非高等教育階段的整體教育水平,是人才成長的基礎,影響到全澳人才培育工作,可謂極為重要。反觀現時本澳的非高等教育情況,初中生留級率達到13.9%,全澳沒有統一完善的學業評核方案,沒有統一教材,師資水平參差不齊,當局美其名曰發展多元化教育。以過往教育情況來看,即便全社會重視教育,亦需教育當局進行合理規劃引導,並有一定「規矩」和制度,但教育當局能做到的似乎只有「加大教育投入」。現時當局反而責怪全社會不重視教育,並嫌棄初中留級生浪費社會資源,可謂搞錯重點。
  現時公佈的十年教育規劃藍圖,當局制定八大發展重點,有理有據,有章有法,看起來感覺不錯。但如何能夠完滿落實,當局會否在諮詢期過後、規劃方案正式出台之際,制定出分期落實的時間表。同時,本澳急需解決的統一學生評核標準、統一教學大綱、統一教材等問題,能否在近年完成,均需要當局認真落實。相關問題即便全社會共同重視、齊聲呼籲,亦只有寄望於教育當局。

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